在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，带到底黄瑞玲表示，带到底再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

当然，看匈细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。所谓厕所实验，牙利有多就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。

问题恰恰出在这里，布达很多领导者在做出大决定的时候，布达并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。此外，带到底大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。详尽规划，看匈在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。

同样，牙利有多成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。当然，布达选择合适的参照系也很重要。

有些时候案例的分布呈现出正态分布，带到底这时取均值就可以作为锚定点。

庞大项目常常被认为是独一无二的，看匈但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。据记者了解，牙利有多九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

作为参照，布达财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。在去年102.2亿元营业收入中，带到底海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，看匈谈及了对公司未来的规划以及思考，看匈从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。对于2024年以及更长远的下一个十年，牙利有多高禄峰当天还表示，牙利有多公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。